F1을 알아보자 - 피트스탑

2010년 열리는 F1 부터는 여러 규정이 변하게 되는데, 가장 큰 변화중 하나가 바로 피트스탑 규정의 변화입니다. 새로운 규정변화에 앞서서 기존 피트스탑은 어떻게 해왔는지 알아보도록 하겠습니다.

피트 스탑 : 레이스 도중 차량의 수리/재급유를 위해서 피트레인에 들어가는 것을 말합니다.

F1의 피트 스톱시간은 대략 7~8초정도 걸립니다. 연료량에따라서 조금 더 편차가 있긴 합니다만, 아무리 오래걸려도 10초 이내에 모든 작업이 끝난다고 보시면 됩니다.

그럼 이 짧은 시간에 무슨 작업이 펼쳐질까요? 타이어교체, 연료공급, 간혹보이는 F1 파츠교체, 프론트 윙 조절 등이 이루어집니다.

[짧은 피트시간에 하는 일들..]

[각 팀의 피트작업]

이 많은 작업을 끝내려면 많은 인원이 필요합니다.(마침 제 컴퓨터 하드에 좋은 자료가 있군요 ^^)

[그림에서 보다시피 각 역할에 따라서 세분화 되어있는 것을 알 수 있습니다. 클릭하면 큰 사이즈로 보기가능]

일단 피트크루 인원은 21~26명내외입니다. 때에따라서 인원이 조금씩 변동됩니다.

드라이버와 마찬가지로 화재의 위험에 언제든 노출되어있기때문에 방화복은 필수로 착용을 합니다.

[1994년 호켄하임 그랑프리에서 벌어진 베네통팀의 화재사건. 방화복 덕분에 인명피해는 없었다]

WHEEL MAN : 타이어를 교체하는 크루입니다. 세명으로 구성되어있으며, 한명은 타이어의 휠 너트를 풀고 잠그는 역할(일명 GUN MAN)을 나머지 두명은 타이어를 빼고, 집어넣는 역할을 합니다.

[타이어를 교체하는 모습]

FRONT/SIDE/REAR-JACK MAN : 차량이 피트에 들어오면 타이어 및 파츠교체가 용이하도록 차량을 들어주는 역할을 합니다. 프론트 잭 맨(Front-Jack Man)의 경우 간혹 빠른속도로 들어오다가 드라이버가 브레이크를 잭 맨 앞에서 못해서 간혹 치이는 경우도 있습니다. ^^; 리어 잭 맨(Rear-Jack Man)은 차량이 피트스탑후 복귀할때 간혹 차량에 시동이 꺼지는 경우에 재빨리 뒷부분에 스타터를 꽂아 시동이 걸어주는 역할도 합니다.

REFUELLER/SUPPORT MAN : 연료를 공급해주는 크루입니다. 호스가 크고 무겁기 때문에 보조인원까지 포함해서 세명이 연료주입을 돕게됩니다. 최근의 피트인 변수를 보면 주로 이 연료주입 후 문제가 발생하는 경우가 많았습니다. 연료주입후 호스가 안빠져서 시간이 지연된 경우가 가장 흔했습니다.

[연료주입을 담당하는 크루만 무려 네명이 보인다. 크고 길고 아름다운(?)것을 아주 잘 다뤄야 한다]

[주유 후 이런 류의 문제가 간혹 발생한다]

FIRE MAN : 피트스탑중 화재발생시 바로 화재진압을위해 소화호스를 들고 대기하는 크루입니다.

EXTRAS : 차량의 라디에이터 이물질을 제거, 드라이버의 헬멧선바이져 닦기, 프론트윙의 각도 조절(프론트 윙에서 렌치 돌리는 사람)등을 담당하는 역할을 합니다.

LOLLIPOP MAN : 주로 피트 크루중 가장 높은 치프 메카닉이 이 부분을 담당하며 차량 앞에서 피트상황을 롤리팝으로 드라이버에게 신속 정확하게 신호를 보내는 역할을 합니다. 2008년 페라리의 경우 롤리팝을 전자식 신호체계로 바꾸었다가 엄청난 실수를 해버리는 바람에 우승을 놓친 이후 다시 사람으로 바꾼 경우가 있었습니다.

[요런 막대를 들고 있는 사람이 바로 롤리팝 맨]

[포스로 너를 멈추게 하노라..쓰읍 쓰읍. 사진은 2005년 모나코 그랑프리 레드불팀의 스타워즈 F1데뷔때]

[2008년 싱가포르 그랑프리의 롤리팝 실수로 인한사고. 일명 아나콘다 사건]

2010년에는 규정변경에 따라서 경기중 재급유가 금지가 됩니다. 앞으로 피트에서는 연료를 넣는 장면, 아나콘다사고와 같은 장면등은 볼 수 없게 됩니다. (나름 보는 재미가 있었는데 아쉽게 되었습니다.) 다만, 피트에서의 시간이 4~5초로 단축될껄로 예상되기 때문에 피트크루들의 팀워크가 더욱 중요하게 되었습니다.

[앞으로 더욱 역할이 커진 피트크루들. 그나저나 레드불의 스타워즈컨셉 크루복장은 다시 안나오나?]

지금까지 F1의 피트스탑에 대해서 알아보았습니다. 앞으로 경기를 보실때 참조해서 보시면 더욱 재미있을것입니다.

[제 설명이 잘 이해 안되시는 분들을 위해. BBC 명해설자 마틴 브런들이 알려주는 F1의 피트스탑]

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